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IKNA 4.30 Übersetzungsverhältnis

    IKNA 4.30 Übersetzungsverhältnis

  • Herkunft

    China

  • Material

    Stahl

  • Spezifikation

    1 Set

  • Montageposition

    Im Inneren der Vorder- und Hinterachsdifferentialgehäuse

  • Produktvorteile

    Es löst effektiv die Probleme, die durch übergroße Reifen verursacht werden: träge Kraftentfaltung, schlechte Steigfähigkeit, unberechenbare Schaltlogik und übermäßiger Kraftstoffverbrauch.

    Es wurde für hohe Festigkeit, Präzision, leisen Betrieb und Langlebigkeit entwickelt und ist eine der beliebtesten Übersetzungsverhältnisse für Offroad-Enthusiasten, die auf größere Reifen umgestiegen sind.


  • FOB-Preis:
    $864.84
  • RMB-Preis
    ￥4000
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  • Mail：512865446@qq.com
    WhatsApp：8613340242397
Fahrzeugakten

  • Marke:IKNA

  • Dimension:Fahrzeugspezifisch

  • Serie:Chassis

    • Detaillierte Beschreibung
    IKNA 430 Übersetzungsverhältnis (4,30:1)ist ein von IKNA exklusiv für robuste Geländefahrzeuge und Pickups entwickelter Achsantriebssatz in Wettbewerbsqualität, darunter Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 und andere Modelle.
    Es behebt die Hauptprobleme, die durch übergroße Reifen verursacht werden: träge Kraftentfaltung, schwache Steigfähigkeit, unpräzise Schaltvorgänge und erhöhter KraftstoffverBrauch. Es ist auf hohe Festigkeit, Präzision, leisen Betrieb und Langlebigkeit ausgelegt und verfügt über …100-Tage-Bruchgarantieund ist eine der beliebtesten Übersetzungs-Upgrades für Offroad-Enthusiasten, die größere Reifen verwenden.

    KernvorTeile (Exklusiv für 430 Ratio)

    MaterialStahl

    1. Die optimale Balance zwischen Leistung und Kraftstoffeffizienz

    (4,30 vs. OEM / 4,56 / 4,88)

    • Im Vergleich zur OEM-Übersetzung 4.10/4.11: Das Drehmoment steigt um ca. 5 % und sorgt so für schnellere Beschleunigung und bessere Steigfähigkeit. Mit Reifen der Dimension 285/70R17 und größer werden die Schaltvorgänge sanfter, wodurch das Problem des „Hochdrehens ohne Vorwärtsbewegung“ behoben wird.

    • Im Vergleich zu 4,56/4,88: Niedrigere Drehzahl bei Autobahnfahrten, verbesserter Kraftstoffverbrauch und geringere Geräuschentwicklung. Ideal für lange Offroad-Touren in Kombination mit dem täglichen Pendelverkehr, da die bei Übersetzungen von 4,56/4,88 üblichen hohen Drehzahlen und Kraftstoffverbrauchsspitzen vermieden werden.

    Idealer AnwendungsfallDie erste Wahl für Fahrzeuge mit übergroßen Reifen der Größen 285–315, gemischte Nutzung auf und abseits der Straße sowie für Enthusiasten, die keine Kompromisse beim Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn eingehen wollen.

    2. Hohe Festigkeit und Haltbarkeit, stoß- und ermüdungsbeständig

    • Die geschmiedete Konstruktion mit präziser Wärmebehandlung sorgt für hohe Festigkeit der Zahnwurzel und ermöglicht so Widerstandsfähigkeit gegen Stöße und Ermüdung beim Felsklettern, Bergungen an steilen Hängen und beim Abschleppen schwerer Lasten.

    • Läppen und Abrasivbeschichtung der ZahnRäder gewährleisten eine hohe Präzision der Zahnoberfläche und überlegene Verschleißfestigkeit, reduzieren die Eingriffskräfte und verlängern die Lebensdauer (offiziell bewertet mit6- bis 7-fache Lebensdauer von Standardzahnrädern).

    • Gepaarte Fertigung: Tellerrad und Ritzel werden als zusammenpassendes Set geläppt, um nach der Montage ein präzises Eingriffsspiel zu gewährleisten und so Geräusche und Verschleiß zu minimieren.

    3. Geräuscharmes Design & Installationsunterstützung, Vermeidung von Modifikationsgeräuschen

    • Durch das optimierte Zahnprofil und die präzise Läppung wird ein reibungsloserer Eingriff und ein geringeres Antriebsgeräusch ermöglicht, wodurch das Getriebe leiser ist als herkömmliche Getriebesätze.

    • Beinhaltet Installationsstandards und individuelle technische Unterstützung zur Behebung von Geräuschen, Überhitzung und Absplitterungen an den Zahnrädern, die durch unsachgemäße Montage verursacht werden, und garantiert so einen leisen und zuverlässigen Betrieb nach der Installation.

    4. Fahrzeugspezifische, zerstörungsfreie Montage für gängige robuste Modelle

    Schlüsselpassung: Tank 300/400 (Benzin/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Serie, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX und mehr.
    OEM-Befestigungspunkte und Werksspezifikationen ermöglichendirekter Ersatz für den originalen GetriebesatzEs ist kein Schneiden oder Bohren erforderlich. Es passt zum OEM-Differentialgehäuse und den Lagern und beeinträchtigt nach dem Einbau weder die Aufhängung, die Antriebswelle noch die Achsen.


    Ähnliche Tags： Brauch Modifizierte Teile Fahrzeugmodell

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    +86 13340242397

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