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Venom Axle-Back Auspuffanlage

    Venom Axle-Back Auspuffanlage

  • Herkunft

    China

  • Material

    Edelstahl

  • Spezifikation

    1 Set

  • Montageposition

    Hinteres Chassis

  • Produktvorteile

    • Zweimodusventil: leise/sportlich, Mehrfachsteuerung

    • Leichtbauweise: T304 / Titanlegierung

    • Geringerer Abgasgegendruck, besseres Ansprechverhalten des Gaspedals

    • Maßgefertigte Schalldämpfer und Endrohre

    • Einfache Montage, 1–2 Stunden Installationszeit, inspektionsfreundlich


  • FOB-Preis:
    $1700.85
  • RMB-Preis
    ￥9800
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    WhatsApp：8613340242397
Fahrzeugakten

  • Marke:VELENO

  • Dimension:Fahrzeugspezifisch

  • Serie:Chassis

    • Detaillierte Beschreibung

    VELENO Venom Axle-Back-Auspuffanlage

    VELENO Venom Endschalldämpferist eine intelligente, klappengesteuerte Hochleistungsabgasanlage, die für leistungsstarke Autos, robuste Geländewagen und luxuriöse SUVs entwickelt wurde, darunter Tank 300/400, Land Rover DeFender, Mercedes-Benz G-Klasse, Toyota Prado LC250, Porsche Panamera und mehr.
    Es behebt die wichtigsten NachTeile serienmäßiger Auspuffanlagen: gedämpften Klang, Drehmomentverlust im unteren Drehzahlbereich, monotonen Sound und schlichtes Aussehen. Hergestellt ausEdelstahl 304 oder TitanlegierungEs zeichnet sich durch intelligente Ventilsteuerung, direkte Verschraubung, tiefen, kraftvollen Klang, geringes Gewicht und lange Lebensdauer aus. Ideal für den täglichen Pendelverkehr und sportliches Fahren, ist es in der Tuning-Szene ein hochgelobtes Upgrade ab Hinterachse.

    Kernvorteile (exklusiv bei Axle-Back)

    1. Intelligentes Ventil für anpassbaren Klang, störungsfreies Design

    • Umschaltung zwischen zwei Modi:

      Der Geräuschmodus (Ventil geschlossen) entspricht den Geräuschpegeln des Originalherstellers und ermöglicht so geräuschloses Fahren in städtischen Gebieten, Parkhäusern und auf Autobahnen.

      Der Sportmodus (Ventil geöffnet) liefert einen tiefen, satten Ton bei niedrigen Drehzahlen und einen knackigen, kraftvollen Ton bei hohen Drehzahlen, mit geschichtetem Klang, ohne Resonanz oder Knacken.

    • Kontrollmethoden:

      Standardmäßige drahtlose Fernbedienung; optionale Bluetooth-App-Steuerung, Lenkradtaste ab Werk oder Infotainment-Integration (ausgewählte Modelle). Reaktionszeit ≤ 0,5 s, mit anpassbarer Aktivierungsdrehzahl und Modusspeicher.

    • Ventilkonstruktion:

      Ventileinsatz aus Edelstahl/Titan mit Hochtemperaturdichtung, beständig gegen Temperaturen über 1000℃, kein Verklemmen oder Luftaustritt bei LangzeitgeBrauch.

    2. Hochwertige Materialien und Verarbeitung: Leicht, korrosionsbeständig und langlebig

    • Edelstahl T304:

      18 % Chrom und 8 % Nickel bilden eine dichte, korrosionsbeständige Oxidschicht. Die sandgestrahlte und galvanisierte Oberfläche sorgt für doppelten Schutz. Das Material ist beständig gegen Schlamm, Korrosion und hohe Temperaturen und rostet oder verblasst mit der Zeit nicht.30–50 % leichter als OEM-Gusseisen.

    • Ausführung aus Titanlegierung (optional):

      Über 40 % leichter als EdelstahlMit überragender Hitzebeständigkeit, ideal für Rennstrecke und extremes Offroad-Fahren. Die matte Oberfläche sorgt für eine hochwertige Optik, während die Gewichtsreduzierung die Wärmeableitung verbessert.

    • 3D-Scannen & CNC-Bearbeitung:

      Die präzise optimierte Leitungsführung verhindert Kollisionen mit dem Chassis. Der Abgasströmungswiderstand wird reduziert um15%–25%gegenüber werkseitigen Systemen, Verbesserung des Ansprechverhaltens, Minimierung des Drehmomentverlusts im unteren Drehzahlbereich und Bereitstellung einer linearen Leistungsentfaltung bei hohen Drehzahlen.

    • TIG-Vollschweißen & Dichtheitsprüfung:

      Glatte, porenfreie Schweißnähte verhindern Leckagen und ungewöhnliche Geräusche und übertreffen die Lebensdauer herkömmlicher geschweißter Auspuffanlagen bei Weitem.

    3. Maßgefertigter Schalldämpfer und Endrohre für verbesserten Klang und Stil

    • Schalldämpferoptionen (fahrzeug-/anwendungsspezifisch):

      GT-Auspuff: Für Performance-Fahrzeuge (Panamera, BMW M usw.) – aggressives Brüllen bei hohen Drehzahlen mit vollem, explosivem Klang.

      ST-Auspuff: Für Geländewagen und Luxus-SUVs (Defender, G500, Tank 300 usw.) – tiefer, satter Klang im unteren Drehzahlbereich, nicht aufdringlicher Ton bei hohen Drehzahlen, der Komfort und Fahrspaß in Einklang bringt.

      Y-Schalldämpfer: Für Doppel-/Vierfach-Auspuffanlagen – gleichmäßige Luftstromverteilung, ausgewogener Klang, verhindert ungleichmäßige Geräuschentwicklung zwischen den Seiten.

    • Auspuffoptionen:

      Polierter/matter Edelstahl, Carbonfaser (leicht + hochwertige Oberfläche), vier-/zwei-/ovale Endrohre. Fahrzeugspezifisches Design für perfekte Passform und verbesserte optische Präsenz am Heck.

    4. Fahrzeugspezifisch, einfache Montage, breite Kompatibilität

    Schlüsselpassung (Achse-Rückseite):

    • Robuste Geländewagen: Tank 300/400, Land Rover Defender 90/110, Mercedes-Benz G500/G63, Prado LC250, BAIC BJ40, Ford Ranger usw.

    • Sportwagen und Luxuswagen: Porsche Panamera, BMW 3er/5er Reihe, Audi A4L/A6L, Mercedes-Benz C-/E-Klasse, Tesla Model 3/Y usw.

    Vorteile der Installation:
    Direkte Passform mit werkseitigen Aufhängungen und Flanschen –Kein Schneiden, Schweißen oder Bohren erForderlichDie Installation ist in Standard-Tuningwerkstätten in 1–2 Stunden abgeschlossen. Die Werksgarantie erlischt nicht (es handelt sich nicht um eine Kernkomponente des Antriebsstrangs), und die Prüfstandards werden eingehalten (dezentes Außendesign, leiser Modus zur Einhaltung der Vorschriften).


    Ähnliche Tags： Brauch Modifizierte Teile Fahrzeugmodell

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