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Schnorchel

Fahrzeugakten

  • Erhöhte Wattiefe, verbesserter Schutz vor Staub und Sand. Der hoch positionierte Lufteinlass ist weit vom Bodenstaub entfernt, das Filterelement filtert Verunreinigungen effektiv heraus und reduziert den Verschleiß der Motorzylinder.

  • Einbauposition:Außerhalb der A-Säule

  • Wattiefe:etwa 30–50 cm

    • Detaillierte Beschreibung
    Das Watrohr ist das wichtigste Umbauteil für Geländewagen. Im Wesentlichen handelt es sich um eine höher positionierte Luftansaugung. Durch die Verlängerung des originalen Lufteinlasses bis zum Dach oder über den Motorraum wird die Wattiefe des Fahrzeugs erhöht und verhindert, dass Wasser in den Motor eindringt und zu Abwürgen oder Schäden führt. Es filtert außerdem Staub und Sand und eignet sich daher für extreme Offroad-Situationen wie Wüsten, Schlamm und Flussdurchfahrten.

    Kernkomponenten

    • Hoch positioniertes Ansaugrohr: Gefertigt aus hochfestem ABS oder Fiberglas, hitze- und schlagfest; einige Metallversionen verfügen über Isolierschichten. Die Rohrkrümmung passt sich der Fahrzeuglinie an, die verdeckte Verlegung reduziert den Windwiderstand.

    • Staub- und wasserdichtes Filterelement: Mehrschichtige Verbundfilterstruktur, filtert über 99 % des Staubs und Sandes, Schutzart IP67 (wasserdicht); erhält den Lufteinlassstrom auch nach Wasserkontakt aufrecht; wiederverwendbar und lange Lebensdauer.

    • Montagehalterung + Dichtungen: Fahrzeugspezifische Halterung, die perfekt an Karosserie/Kotflügel passt; Silikondichtung verhindert das Eindringen von Regenwasser; Clip-Design für einfache Demontage und Wartung.

    • Lufteinlassventil (bei einigen High-End-Modellen): Eingebautes Einwegventil, das sich beim Waten Automatisch schließt, um einen Rückfluss von Wasser zu verhindern, und sich öffnet, um während der normalen Fahrt eine effiziente Luftansaugung zu gewährleisten.

    Funktionsprinzip

    Der originale Lufteinlass befindet sich üblicherweise im unteren Bereich des Motorraums und ist daher beim Durchfahren von Wasser leicht überflutet. Nach dem Einbau des Watrohrs wird der Lufteinlass auf Dachhöhe angehoben (nahe der maximalen Wattiefe des Fahrzeugs). Der Motor saugt trockene Luft vom Dach an, während das Filterelement Wasserdampf und Staub zurückhält. Dies verbessert die Watfähigkeit und verlängert die Lebensdauer des Ansaugsystems.

    KernvorTeile

    • Erhöhte Wattiefe: Serienfahrzeuge können üblicherweise 30–50 cm tief waten; mit dem Watrohr erhöht sich diese auf 80–120 cm (abhängig vom Fahrzeugmodell und der Rohrhöhe).

    • Schutz vor Staub und Sand: Der hoch positionierte Lufteinlass befindet sich oberhalb des Bodenstaubs, und der Filter blockiert effektiv Verunreinigungen, wodurch der Verschleiß der Motorzylinder reduziert wird.

    • Hervorragende fahrzeugspezifische Passform: Spezielle Versionen, die für japanische Geländewagenmodelle (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol usw.) entwickelt wurden, erFordern nur minimale Karosserieschnitte und bieten eine perfekte Passform.

    Anwendungsszenarien

    • Flussüberquerungen und Durchwaten schlammiger Straßen

    • Offroad-Fahrten in Wüsten- und Gobi-Staubgebieten

    • Autofahren in feuchten und nebligen Gebieten wie Regenwäldern und Sümpfen


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